Un rêve, ou un truc de fou ?

Un blog à voir et à suivre :
http://zoe.aux.zameriques.over-blog.com/

Voilà le projet d'une connaissance des amis de mes parents. Fini leur voyage de noce sur un vélo tendem de l'Australie à la Russie. Là c'est en vélo couché et avec leur fille de 6ans, qu'ils vont faire leur périple pendant 1 an... Elle est pas belles la vie Zoé ?

Et voici leurs bécannes.

D'ailleur, je serai bien tenté par une telle aventure.

Kenavo.

Noserider 149.5cm

Shape by faby, déco by moi.
Montage : Truck : Revenge 2 180° ; Roue : Never Summer 66mm (bleu transparente trop jolie).
Cahier des charges : Faire une planche où l’on aurait la faciliter de se déplacer tout en ridant, avoir de la souplesse pour absorber le terrain, le plaisir de pousser,… faire du longboard, du vrai, comme sur l’eau, en prenant une petite vague que l’on exploiterait jusqu’au sable… Un plaisir que je veux retrouver à Lyon depuis que je l’ai perdu en quittant la Bretagne. Bon je crois que tout est dis.
Elle est grande, le ride est facile. Je m’y déplace facilement. 180°, walking, hangten… trop easy. Que du plaisir.
J’aime me faire le tour du parc de Parilly avec. Bon la planche commence à avoir
Bien plus largue qu’une Dancer de chez Larry (150cm). Là il faut faire plus attention ou l’on met les pieds. A l’inverse ma board qui est très souple et donc réactive, la dureté de la board permet de récupérer donc de se faite les erreurs. Elle se révèle aussi plus légère. 7kg la Dancer monté en charger et roue ? Contre 8.5kg… Mais ça n’enlève rein au plaisir de rouler. Les willings en sont que plus facile. Mais question de goût, la version en lamer coller de châtaignier est bien plus belle, et trop belle !Autre paramètre, me demander pas de vous prêter si vous faite plus de 65kg,…70kg je risque d’y réfléchir et plus … c'est pas la peine … Trop souple, désolé. Et je vais peut-être modifier le grip de coté et retourner la planche, histoire de modifier ce flex, un peu trop souple.

Vanguard flex 5

Montage 1 : Original … Ca ne fonctionne pas térrible, le flex de planche ajit avec l’amortissemnt des ressort. Le virage c’est un coup tu prends une prise de carre grace au truck avec la planche droite, un autre c’est le planche qui amortie et le truck ne réagie pas. Un autre fois, c’est moite moite avec un trucks se déformant et pas l’arrière… Bref essai non concluant, mais ces trucks sur une board rigide devrai être de la turie et c’est le cas.
Montage 2 : Truck : Holley (180mm) bushings changés ; roue : Abec 11 zigzag 70mm, 83a, jaune.
Ca ne tourne pas avec les bushing d’origine Holey. Donc changement pour bushing souple kihro mais même là ca ne tourne toujours pas. Donc changement pour des trucks plus court.
Truck Paris 150 :
Bonheur, ca tourne, un peu chaud en descente. Ca hoble vive, mais le comportement est sympa les virages sont plus vif. La board est bien comme ca.

Nowave : Clark Kent.

Montage 1 : Randall 180 roues jaune freeboard.
Ca ne tourne pas aucune sensation…c’est nul.

Montage 2 : Modification des trucks par des Original 180.
Révolutionnaire, je peux faire un tour sur moi sur une simple route. On se retrouve à faire des vraies prises de carre, sensation garantie ainsi qu’une posibilité de s’incliner facilement dans la courbe = maxi sensation. Bref de grosse session carving se profile pour moi. La sensation on-off n’est pas violente en resserrant un poil le ressort. Et les roues fonctionnent bien pour mon poids, ca part vite en slide avec un peu de vitesse, tout ceux que je souhaite. Les roues viennent de ma freeboard, je trouvais qu’elle se chargées de poussière et je n’avais aucune accroche avec. Je les ai recyclé.

Freeboard Xpo77 puis Xpo80

Voila on dit que c’est un snowboard de bitume. Et c’est vrai.
On dérape très facilement. En quelques minutes avec mon niveau de snow, j’ai pris de l’assurance et descends la première partie du verdun. Au bout de 2h, je le ferai en entier.
Bref on doit tenir en une journée.
Ne pas oublier de mettre les protections, ma première faute de care m’a vite fais prendre conscience que le casque est obligatoire dans cette discipline.
C’est très simple à expliquer, care back, care front, care back, care front… et ça ne se déroule pas autrement, ou chute alors… Ce qui est assez violent, alors casque obligatoire !

Autrement question matos. J’ai était très déçu de la qualité de la board ou la finition et digne d’enfant chinois… bref bien mauvaise. D'ailleur je ferai changer ma free au bout de quelques session pour délaminage de ma board. Doù le changement de board obliger... dommage et décevant mais bon le sav à fonctionner.

Pour les roues je conseille vivement de prendre un jeu de roues supplémentaires et de faire l’inversion, ça permet d’avoir un jeu de roue pour la ville pour un longboard. J’ai pu voir des plats sur une roue arrivant au noyau. Bien bourrin !
Bon j’ai pu avoir des Kriptos (roues jaunes) qui doit tourner à un 80a ++. Bon au bout de deux jours de ride, je les ai changé pour utiliser les flywheels de ma luge. Je les trouvai désagréable, aucune accroche avec, on ne fait que déraper. Prise de care impossible, aucun plaisir pour moi.
J’ai pu déjà bien usées mes Fly. Elles n’avaient pas bougé depuis 2 petites sessions de luge mais là en free, ca se fume bien… On peut encore voir sur les routes, les traces des pièces d’euros après chacun de mes slides lol

Sector 9 sidewinder : A vendre

Un vrai surf sous les pieds, dommage que l'on soit assez haut. Mais des que l'on peut tenter un roller c'est vraiment excelent. Ca tourne vraiment bien. On pourrai même passer son temps à pomper avec un tel planche. Il faut juste ne pas rencontrer de trottoir.

La board à avoir pour ce caler une session surf quand on habite trop loin de la mer et des vagues. Où quand les vagues ne sont pas au rendez-vous.

A vendre 135euros pour info... aller contacter moi, c'est à faby cac libérera une place sur le raque à board !

MBS pro model Alex Brown

Que du bonheur un vrai trampoline sous les pieds. Surper maintient du pieds. Je prennds vite gout à envoyer des jumps de fou avec en kite avec ma psycho3 8m² ou ma speed1 10m².

Ps un conseil, resérer vos vis de trucks à la réception de la board car j'en ai perdu une au cours d'une session... et en suite je suis amusé à retrouver mon ressort et le reste... Sympa

Luge made in mica

Modèle 1 : essai du bacquet de faby, monté avec 3 randalls 180mm kit comp, roues bigZig (75mm, 83a).
Voila, qui s’ouvre à moi un tout nouveau potentiel de plaisir de descente… on s’assoie et c’est partie, les grandes poignées permettent de maintenir et contrôler l’engin, parfaitement., l’ajout de la planche sous les jambes et encore en test, pas valider pour l’instant. Ma position des jambes remonte trop haut à mon goût. Je vais réfléchir à une solution plus fine.
Pour le baquet, c’est du brut, donc je dois jouer du pinceau pour avoir un minimum de protection, et avec 2, 3 coups de lime, ça le fait bien.
Prix baquets seul 200e pour info, 50 euros trop chère à mon goût… enfin c’est la faciliter.

Bref le test est concluant, je décide de me prendre un baquet.
Il faudra comme même que je change mes roulements ! Car là j'avance pas !

Feu d'artifice

Et oui 14 juillet, dis feu d'artifice, jolie vu du balcon. On reste un peu loin pour en profiter pleinement et avoir le son et les sensations qui vont avec.

Week-end Berthiand...

Samedi 12 juillet : 7h réveil matinal pour un départ à 9h avec Kase-one et Coxat avec mon cam.
On se retrouve Cauchy à 11h à Corlier pour descendre. Jean-michel un petit nouveau, abonnera vite pour cause de mauvaise prévision météo. Nous ne verrons pas beaucoup de goutte de pluie, il pleuvera la nuit en fait.

C'est partie pour Corlier !

De bonne descente tout au long de journée, c'est énorme. On taine à faire des descentes dans les environs dont le fameux Cerdon. J'arrive bien réussie à leur faire comprendre aux copains qu'il y a moyen de s'y amuser et effectivement : c'est du bon. Pas forcément hyper rapide, n'y un truc de dingue, mais bien sympa tout de même. On découvre une belle descente de gros débille à la Yzeron pour la largeur de la route, c'est à dire pour une voiture et rien de plus, avec plien de gravier et cailloux... trop rigolo. Je n'arriverai même pas à prendre l'épingle ! Rayon de braquage de la luge bien trop grand pour ce virage = talut !

Sculture impossante à la mémoire du maquisard inconnu, respect.

Bon mes roulements n'avancent pas, c'est de la dobe pour la descentes... les copains me prennent vite 10km/h de plus.... Bref j'ai bien les boulles, et çà me fait bien chier de pouvoir jouer avec eux.

Apéro time !

Dimanche, petit réveill tranquille après un barbecue qui finira forcément un peu tard ! Un peu de bricolage, petit repas, et go pour le Berthiand ! Et là surprise !
là descente d'en face refaite, et on montant Berber... en arrivant sur l'ancienne jonction, entre les deux shousses... les yeux s'illumine, le rêve devient réalité. Cette partie merdique à été refaite, trop cool.

On fera trois descentes, puis le pluie arrive et nous fait perdre nos derniers regains de motivation de rideurs.

Réveil difficile pour tout le monde... Mr Ricard n'est pas là pour rien !

Claire et Cauchy en plein bricolage, et un Timoté en embuscade.

Timoté et Claire en plein boulot : renversage de seau de sable pour le béton.

Bref bonne occas de passer un petit week-end tranquille, et une bonne petite soirée bien amical.
Merci les copains, la familly Cauchy et Cauchy.

Vulcan Contest 2008

Voila un freeride que je n'ai pas aimer... 50e pour un repas et rider deux demi après-midi. Mais biensûr, ceci ne m'à pas empêcher de revenir avec le sourire.

Départ le vendredi soir tard de Lyon... Je découvre de nouveau bitume tout neuf, sur la route dans le coin de Thiers. Bon en plein centre ville, çà doit être du gros délire, genre Mario Kart !
.

3h... du mat, je stop vers Laqueuille... un petit village à flan de montagne, très jolie. Mais le matin arrivée, je me donnerai pas trop la peine de visiter... pas le temps, je veux rouler ! Bon un petit vieux qui passe par là lors de mon petit déjeuné : "J'azais vu, la pluie arrive"... Là je devient vert... la motive retombe d'un coup... mais, non c'est pas possible ! La météo annonce beau, j'ai regardé les cartes ! Là je regarde l'horizon et effectivement .... la pluie guète ! Je dois l'admettre : le petit vieux à raison.

Bon en route pour finire les 30km du spot. Arriver sur le spot à 10h l'organisation se met en place... les matelas prêt, et pas encore d'inscription. Bon on va rouler... ou pas...

Petit reconnaissance du parcours et ca descends bien. Un grande ligne droite, genre 1km puis une grosse courbe. Suivi de 2 épingles, 2 cassures pour casser la relance. Ca permettra d'empécher les doublements, ou pas. Et c'est fini.

Le spot du vulcan.

Parcours un peu petit, qui reste sympathique et assez classique en somme. Enfin c'est peut-être le coté classique qui reste assez sympa pour moi.

Mon inscription sera majoré de 10e super ! 50e pour un jour et demi de descentes et un repas... Vive le snow... et moi, j'aurai du refuser l'invitation... J'aurai du mieux me renseigner avant d'y envoyer le chèque... et ne pas me déplacer. Car un fois sur place, le choix est vite limité ! Génial et merci, une belle invitation de merde.

Bon on débute sur les 13h20 les premier runs, peu de retard en comparaison à d'autre freeride, mais qui eux commence le matin. Je me fais chier tout la fin de matinée à patienter. Quelques runs plus tard. Une organisatrice annonce à 16h30 la fin des runs ! Du n'importe quoi ! La route est sec, alors qui a plue toute la matinée et le lendemain les prévisions sont pour le moins mauvaise.
A force de beugler sur la pauvre commissaire, on gagnera un run ! Génial 7 ou 8 runs au total ! Formidable.




Après tous les riders partiront au col d'a coté rider ! Et moi j'attendrai encore... pour le restaurant à 19h. Les riders retardaires n'ont d'ailleurs pas la chance de profiter du repas puisque c'est maintenant complet. Bon le restaurant, rien d'extionnel, un repas qui me recainque, manque du vin, pis j'étais en bonne compagnie et avec d'autres riders.
Soirée où l'on aura la chance de découvrir la video de Darmétal ou un autre spot... je ne sais plus trop...


Dimanche matin, 10h arrivée sur le départ de course... Il pleut je crois que le départ... Ben il n'y aura pas de départ le matin... Je suis trop en manque, il faut que roule. Je sors ma clark. Et je redescends jusqu'au camping en carving escargot !


L'organisation met en place le tirage au sort de la tombola.... Là, c'est un vrai canular. Bon je préfère pas trop raconter le déroulement tellement grotesque... La pochette transparente, la main innocente de l'organisateur qui fait gagner sa copine, et les autres membres de l'asso...
Il n'y avait que 50 riders, donc acheter 10 tickets donne 20% de gagner une board. 5 boards en gros lots, la proba tombe grâce à vos 10 ticket à environ 1 chance sur 3 ! Ce qui est forcément très intéressant. Donc les boards reviennent forcément aux quelques personnes qui ont acheté les tickets. La logique de questions de probabilité est toujours respectés ! Normal.
Bon le point positif de la chose, c'est d'avoir pu permettre de faire de beau cadeau au gens de l'association qui ont mis en place l'événement. Je suis content pour eux, mais je trouve qu'il n'était pas nécessaire de mettre en place un tombola pour redistribuer ces lots, et faire croire et d'allécher les participants.
J'attends la fin écœuré... et j'attends toujours pour rouler depuis 10h.

Après le tirage l'annonce est faite de l'organisation : on a besoin que de 5 riders pour faire quelques descentes pour un reportages pour france3...

Là tous les riders se casse... Biensûr personnes n'à envie de faire juste 3 descentes pour faire le beau et jeter ses roulements (ou passer un temps fou à les nettoyer).
Après négociation avec l'organisation, nous auront le droit à plusieurs descentes. Nous étions 50... et on est 7 à descendre. Trop fort un bus payer par 50 riders pour 7 riders formidable.

Merci à tous les commissaires d'avoir attendus sous la pluie. Je n'en n'avais jamais autant. 2 à 3 par postes... C'est de la sur-sécurisation pour moi. Tout comme les ballots de pailles dans la dernière épingle. Alors qui aurai pu servir à sécuriser les glissière au dessous et en dessus cet 2e épingle. Ainsi que l'inutilité de filets derrière les glissières dans ce même virage. Là il aurai pu être placé en sortie de virage sur la cassure n°2.

France 3 fera son petit reportage. Je donnerai de ma personne pour tenter cascades sur cascades... ma combi pluie en à garder de grosses séquelles ! Mais c'est payant puisque je passerai à télé... Derrière Petit-Loup, lors de son interview. Puis second séquence, où on pouvais me voir faire une super tentative d'attaque suicide sur Cauchy dans la dernière épingle... qui se finit, évidement dans les ballots de pailles.
J'ai bien rigoler en ridant et en voyant cela.

Un point qui m'a fait halluciné... faire payer 1 euro la remontée en bus aux quelques touristes présent ! Du jamais vu... Ca ne va pas dans le sens de faire partager et surtout découvrir nos discipline ! Mon avis reste bien moins contraignant et plaisant, par la mise en place d'une boite à don, et une incitation à aller boire un coup à la buvette. Ces touristes aurai peut-être consommer, les boissons que j'ai pu voir et surtout tous les sandwichs (ils ont tous été manger ?). Bref on est en Auvergne... mais bon comme même, le stéréotype de l'Auvergnat avare est réaliste !?! Pire que des Bretons ! lol

Pour finir avec mes critiques, je n'ai même pas réclamé le remboursement de mon inscription ou de la surtaxe payée pour ne pas rouler. Maintenant je me demande bien à quoi va servir mon argent ??? Vu que l'organisation est une association de roller, et que je n'ai pas vu un seul roller de tout le week-end faire de la descente ? Quel est le rapport entre nos pratique et votre orga ? Où c'est uniquement dans un but commercial ?

Je ne vois pas l'intérêt d'offrir mon argent pour développer des intérêts que je partage pas et que je connais pas... bref si c'est pour développer le roller, là je m'enfous un peu surtout si on fait que de la pratique sur plat, pratique vous au moins la randonnés ?

La conclusion... si il n'y a pas une meilleur organisation au niveau du ride je ne reparticiperai pas à ces événements. Même avec une invitation surtaxé. Mais je souhaite que ces remarques permettent l'évolution pour le dévelloppement de mes sport pratiqué. La diffusion du reportage sur les chaine régional c'est cool. Mais je ne suis pas là pour faire gagner des sous à qui compte... organisez des compètes avec des prises money dans ce cas...

Le soir après ces quelques descentes on part tous en direction du col de la croix saint Robert. Et là tous les tracas, partent vite au premier tour de roue ! Un descente de bitume noir tout neuf ! le rêve et le plaisir d'être sur un spot de classe mondial. Je rends vite compte que l'on tiens tranquille à quatorze dans mon cam. Bref 5 runs x 5,5km = 2 fois plus de sensations et de plaisirs.

Le lendemain, grosse grace mat, tardif. J'irai découvrir une source d'eau chaude. Perdu dans la forêt, dans un blocosse avec la team Blackross. Puis repas en haut du col de la croix. Et sur les coups de 17h30 le sol sec, la gendarmerie passer... Je me motive pour 1 run solitaire. Arrivée en bas, direct je fais remonté en stop. Donc second run, arrivée en bas, c'est là pluie qui m'attends ! Et après 15 voitures et facile 1,5km parcourus à pieds, une voiture s'arrete ! ouf... Bon aller je me casse, j'en ai marre de la pluie.

Et pour finir sur la route du retour, la découverte d'un autre secret spot. En allant sur Ambert de Issoire, bitume noir, environ 5km... A quand l'organisation d'un freeride ?